Ταχιάος: «Δεν κινδυνεύουν οι κάτοικοι στην Κυψέλη, δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ»

Κατηγορηματικός ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τους κατοίκους της Κυψέλης που παραμένουν στα σπίτια τους εμφανίστηκε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί μετά τις καθιζήσεις και τις ρωγμές σε κτίρια στην περιοχή, κατά τη διάνοιξη της Γραμμής 4 του Μετρό.

«Όχι, δεν κινδυνεύουν. Έχω τη διαβεβαίωση των μηχανικών», ανέφερε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι η τεχνική αξιολόγηση ανήκει στους εξειδικευμένους μηχανικούς και στους πραγματογνώμονες που πραγματοποιούν την ανεξάρτητη πραγματογνωμοσύνη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.

Ο κ. Ταχιάος επανέλαβε παράλληλα τη δέσμευση ότι οι ζημιές θα αποκατασταθούν με δαπάνες του αναδόχου, όπως προβλέπει η σύμβαση, και ότι οι κάτοικοι δεν θα επιβαρυνθούν οικονομικά.

«Οι κάτοικοι δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ», τόνισε.

«Δεν είπα ποτέ ότι δεν θα έβαζα την οικογένειά μου στα σπίτια»

Ο υφυπουργός αναφέρθηκε και στις δηλώσεις του Αλέξη Τσίπρα κατά την επίσκεψή του στην Κυψέλη, υποστηρίζοντας ότι ο πρώην πρωθυπουργός του απέδωσε λόγια που δεν είπε.

«Δεν είπα ποτέ ότι δεν θα έβαζα την οικογένειά μου σε αυτά τα σπίτια. Ερωτήθηκα αν θα νοίκιαζα τώρα κάποιο από αυτά τα σπίτια και απάντησα όχι. Δεν μπορώ να κοροϊδέψω τους ανθρώπους», ανέφερε.

Ο κ. Ταχιάος υποστήριξε ότι η ενσυναίσθηση απέναντι στους κατοίκους σημαίνει να αντιλαμβάνεται κανείς την ανησυχία τους, ενώ εξαπέλυσε επίθεση στον Αλέξη Τσίπρα για τις δηλώσεις του στην Κυψέλη.

«Ο άνθρωπος ο οποίος είπε σε πυρόπληκτη στο Μάτι ότι αν σου είχα δώσει 2.000 ευρώ θα τα είχες σπαταλήσει, αυτός ο άνθρωπος κάνει μαθήματα ενσυναίσθησης», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η απάντηση για τις αποζημιώσεις

Σχολιάζοντας την πρόταση του Αλέξη Τσίπρα για κάλυψη από το Δημόσιο του κόστους στέγασης και των αποζημιώσεων, ο υφυπουργός έκανε λόγο για «απόλυτη άγνοια του θέματος».

Όπως υποστήριξε, την ευθύνη για την αποκατάσταση έχει ο ανάδοχος, βάσει της σύμβασης του έργου. Παράλληλα, ανέφερε ότι το σχέδιο της σύμβασης συντάχθηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, ενώ το έργο δημοπρατήθηκε την ίδια περίοδο και τότε σχεδιάστηκαν η χάραξη της Γραμμής 4 και τα βάθη στα οποία διέρχεται η σήραγγα.

«Το να καλλιεργεί κανείς ένα έλλειμμα εμπιστοσύνης είναι τεράστιο λάθος και δεν είναι συμβολή στο πραγματικό πρόβλημα», είπε.

Οι εργασίες αποκατάστασης

Ο κ. Ταχιάος απέρριψε την εικόνα ότι οι εργασίες προχωρούν με «ρυθμούς χελώνας», σημειώνοντας ότι τα κτίρια της περιοχής είναι παλαιά και απαιτούν εξειδικευμένες μελέτες.

Όπως εξήγησε, στόχος δεν είναι απλώς να καλυφθούν οι ρωγμές, αλλά να πραγματοποιηθούν παρεμβάσεις σε βάθος, ώστε να ενισχυθεί η φέρουσα ικανότητα των κτιρίων.

Παράλληλα, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί άμεσες παρεμβάσεις σε περιπτώσεις όπου κρίθηκε απαραίτητο, όπως η καθαίρεση σοβάδων και στοιχείων που εξέχουν.

Η «Ελληνικό Μετρό» έχει αναφέρει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη τεχνική διερεύνηση με ανεξάρτητους εξειδικευμένους συμβούλους, ενώ, σύμφωνα με την εταιρεία, από τους μέχρι σήμερα ελέγχους δεν έχει διαπιστωθεί ζήτημα στατικής επάρκειας ή επηρεασμός του φέροντος οργανισμού των κτιρίων.

Τρία τα κρίσιμα ζητήματα

Σύμφωνα με τον υφυπουργό, η διαχείριση της κατάστασης χωρίζεται σε τρία βασικά ζητήματα: την αποκατάσταση των κτιρίων πάνω από το τμήμα όπου έχει ήδη ολοκληρωθεί η διάνοιξη, την προστασία των κτιρίων που βρίσκονται πάνω από την κεφαλή του μετροπόντικα και τον τρόπο με τον οποίο θα διασφαλιστεί ότι δεν θα παρουσιαστούν αντίστοιχα προβλήματα στα επόμενα τμήματα της διαδρομής.

Η επανεκκίνηση του μετροπόντικα, όπως έχει αναφέρει ο υφυπουργός, δεν θα γίνει πριν ολοκληρωθούν και συμφωνηθούν οι απαραίτητες μελέτες και τα νέα πρωτόκολλα για την ασφαλή συνέχιση της διάνοιξης.

Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε ότι προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των κατοίκων, ενώ επανέλαβε τη δέσμευση ότι οι αποκαταστάσεις θα γίνουν χωρίς οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες και τους ενοίκους.

Πληροφορίες ΑΠΕ - ΜΠΕ